• 长沙开通70路公交线路

    长沙70路公交线路: 途径站点:市人民会堂 – 观沙路 – 观沙路茶子山路口 – 开福区政府南 – 马厂 1号线 – 陈家湖 – 北辰三角洲地铁站 1号线 长沙市政府-地铁接驳线路正式开始运行,让地铁站与市政府之间实现无缝对接,大大方便市民去市政府办事。 线路全部采用纯电动公交车,发车频次高峰5分钟1趟,平峰20分钟1趟。在上…

  • 长沙社区巴士1号线

    为更好地服务市民出行,创建更加便捷、环保、舒适的“公交都市”,继开通到政府办事专线之后,长沙市交通运输局决定开通社区巴士专线。开通社区公交专线,方便百姓出行,做人民满意、政府放心的优秀公交,这是长沙公交都市建设目标,也是响应蓝天保卫战行动采取的具体措施。 运行时间:7:00-21:30 途经站点:九峰公园公交首末站 – 书香路雀园路口 – 九峰小区南门 – 雀园…

  • 长沙巴士原66路公交线路拆分为66路和67路

    长沙龙骧巴士原66路(汽车西站-长沙火车南站)拆分为66路(汽车西站-汽车东站)和67路(长沙火车南站-海洋半岛) 站点:海洋半岛公交首末站 – 双拥路栖凤路口 – 双拥路口 – 雅雀湖 – 德雅路口北 – 双拥路 – 学堂园路口 – 天都 – 喻家冲 – 百花园路口 – 德雅路…

  • 长沙7路公交车司机,将车内布置成移动的花园

    长沙7路公交车逆天了!车上种上了吊兰、绿萝,成了一个“移动花园”。 龙骧巴士7路车驾驶员吴晓红自费在车上种绿色植物。吴晓红2016 年开始在车上种绿色植物的,选择种的品种主要有绿萝、常青藤、吊兰三种。” 车子夏天开空调,车上空气不太好,种上绿萝这样的绿色植物可以净化空气。”吴晓红说。 ​ 来源:潇湘晨报  

  • 经过汽车市场线路

    501路 线路站点:东一路公交首末站 – 东二路口 – 茶叶市场 – 长沙师范 – 长沙县财政局 – 长沙县工商局 – 长沙县政府 – 楚天家园 – 聚鑫市场 – 金茂路口 – 星沙一桥 – 长沙县人防办 – 明城国际大酒店 – 长冲路口 &#…

  • 长沙公交车广告怎么投放?

    以前没有公交车广告投放经验的客户,经常对长沙公交车广告投放不太清楚,这里,我们列举出一些常见的公交巴士广告投放建议,供各位参考。 如果还没有解决您的疑虑请戳这里

  • 公交广告线路推荐之:经过覆盖大学城线路

    经常有客户问到,我们需要经过河西大学城的线路(高校线路),麻烦帮我推荐几条,所以我们为了方便以后各位广告主,把经过大学城的线路罗列出来。仅供参考

  • 为什么要投放公交车椅背广告

    公交车内椅背广告是以公交车为载体,因为是公交车背贴广告,所以有些客户也称作公交车座椅靠背广告,其实是同一种类型的广告,只不过说法不同而已。 公交车内椅背广告设置于公交车内坐椅靠背后方,在车厢不管是坐着的还是站着的均能观看广告宣传内容。公交车内椅背广告具有可视面积大、到达率高、受众广,针对性强,广告主动接收。 媒体位置:公交车厢内乘客座椅后背 公交椅背广告媒体采用ABS(硬塑)+PC (工程塑料 )…

  • 到底投放多少台公交车广告才合适

    很多广告主选择我们投放公交车广告,在此非常感谢对我们的认可。但是对于公交车广告投放量很纠结,所以经常询问我们到底应该投放多台公交车合适,在此我们为大家分析分析。 公交车身广告发布的台数到底多少次才合适?出现频次太多或太少,效果都会大打折扣。发布频次少,不容易让消费者产生记忆;发布频次多,不仅会产生高昂的费用,也容易让消费者麻木甚至反感,得不偿失。因此,投放公交车身广告时,需要跟踪广告投放效果,制作…

  • 选择了公交车广告,应该一次性投放多久合适?

    户外广告的主要宣传作用是树立品牌/产品与企业形象,而公交车广告由于发布形式灵活多样,比如在长沙,我们有长沙公交车身广告、公交车拉手广告、公交车椅背广告、公交车看板广告。 在公交车广告发布时间周期上完全可以根据投放产品的实际需求来进行调整。产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的消费品,可采用长期的发布以覆盖整个消费周期,以半年起。对于季节性产品,我们建议以季度为周期投放,与此同时减少多次更换广告…

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