• 途径白沙路段公交线路部分调整

    至12月17日止(以实际围挡时间为准),白沙路(劳动路至城南路)路段实施由北往南单向通行交通限制措施。为保证工程项目施工的顺利进行和施工期间道路的交通安全畅通,现对原行经该路段的公交线路进行临时调整: 145路:从湘府路湘江大桥东发车,按原线行驶至劳动路白沙路口后,改为(直行)劳动路、(右转)黄兴路、(右转)城南路、(左转)蔡锷路接原线至贾谊故居,返程不变。取消停靠燕子岭(南往北方向)、白沙井(南…

  • 长沙五一商圈公交线路调整——804路公交调整

    长沙804路公交近日调整运行线路,804路为南北走向线路,由南往北从新开铺始发,按原线行驶至书院路城南路口后,改左转西湖路、右转湘江中路接原线至万国城。 取消停靠长郡中学、天心阁西门、柑子园西、贾谊故居、解放西路口站,增加停靠西湖桥、坡子街站,双向改道。 红色×为不再途径路段,绿色为调整后途径路段站点。 调整后途径站点:新开铺路口 – 猴子石路口 – 广厦新村 &#8211…

  • 五一商圈又一公交线路调整——长沙128路公交线路缩短线路

    五一商圈又一公交线路调整——长沙128路公交线路缩短线路,不在经过五一商圈。 长沙128路公交为南北走向公交线路。由北往南从周南中学发车,按照原来的站点行驶至中山亭尾站。不再停靠五一广场北、贾谊故居、解放西路口、五一广场站。 图中红色部分站点不再途径停靠。 具体站点请以公交公司为准

  • 长沙公交车椅背广告特点一

    公交车内椅背广告也称作公交车座椅后背广告、公交座椅靠背广告。它是以公交车为载体,设置于公交车厢内坐椅靠背后方的广告位,它是公交车广告形式的一种。在公交车厢内任何角度、位置,不管是坐着的还是站着的乘客均能观看广告宣传内容。具有可视面积大、到达率高、受众广,针对性强,广告主动接收,增加用户亲切感,真正做到传播从社区开始,品牌在终端渗透。 在长沙,公交车椅背广告属于原生广告形式,公交车出厂就自带广告位,…

  • 长沙开通36路公交线路

    长沙36路公交线路站点 开福区政府南 – 开福区政府 – 汽车北站 – 金泰路金马路口 – 北雅中学 – 捞刀河办事处 – 三汊矶大桥东 – 秀峰路创远路口 – 新竹第二小学 – 戴家河 – 兴联路芙蓉路口 – 母山小区 – 袁家湖 – 湘江路…

  • 植发客户投放长沙公交车内座椅靠背广告

    近些年,脱发成为大部分男性需要面对的问题,就连90后都开始脱发了。为了解决男性脱发问题,出现了很多植发、毛发种植机构。 很有幸,植发客户选择我们投放长沙公交车广告——长沙公交车身广告、长沙公交车座椅广告。 长沙公交车内座椅靠背广告是距离乘客较近的广告形式,通过近距离接触,更能让乘客产生记忆,达到良好的宣传效果。 根据门店位置,选择多条线路投放长沙公交车内座椅靠背广告,能够形成网状覆盖区域,公交车椅…

  • 501路公交车线路:长沙最长环线公交线路

    501路车75站42公里 涵盖半个长沙城. 开通已经14年的501路公交线路目前是长沙最长环线公交线路,没有之一。他穿越整个长沙城北部延伸至星沙,全程42公里,将城市发展的部分痕迹在地图上描摹出来。 作为现在长沙最长的环线公交,501 路公交车走完全程最少需要五个小时,若碰上堵车,时间更长。若要计时,这一趟相当于乘大巴从长沙去往永州道县、邵阳新宁、怀化溆浦等地了。 这条跨越长沙市北部延伸至星沙东一…

  • 长沙145路公交车运行线路调整

    具体站点请以公交公司为准 单程延长1公里,全长18.5公里。 冬季: 06:30-21:00,夏季: 06: 00-21:00; 高峰时段5-6分钟每趟,平峰时段7-9分钟每趟。

  • 长沙新增50路公交车线路

    50路公交车椅背广告、拉手广告现在正在招商,有需要的可以随时联系我们。

  • 投放公交车广告常见误区——线路越长越好

    在给客户推荐线路前,我们都会询问客户的需求,经常碰到客户会要求选择站点多、线路长的。其实这是一个线路选择误区。 作为客户,可能会觉得:一台公交车广告,经过的站点越多,覆盖的区域越大,广告效果会比较好。这点没错。 一台公交车一般的运营时间在15个小时左右(06:00 – 21:00)。站点多的公交线路运营时间并不会比站点少的公交线路更长。在同等运营时间的客观前提下。经过站点多、线路长的公…

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